被称作“新国门”的此项超级工程，北京大兴国际机场投入运营已经三年了，它正凭借着令人惊叹的服务能力接待来自全球各地的旅客，然而其诞生过程充斥着诸多挑战 。

规划起点

在2010年开启启动选址这个行为之际，北京遭遇到了首都机场呈现出饱和状态这样一种压力的情况。新机场存在需要达成满足一年的客流为1亿人次，并且飞机起降数量达到88万架次这样的目标要求；选址过程经历了许多次的勘测情形，最终确定的位置是在大兴和河北廊坊相交界的地方。团队全面综合考量了像是空域存在的限制情况、交通衔接方面等各种各样的要素，从而做出了决定要去打造一个集合了高铁、地铁以及公路在一块的综合枢纽的决策 。

刚开始建设的时候，指挥部把法国巴黎机场集团、英国福斯特建筑事务所等国际团队邀请过来参与研讨。各个方面针对航站楼布局给出了不一样的方案，其中有分散式多楼设计以及集中单楼设计。辗转进行了数十轮的比选之后，在2014年的时候确定采用放射状指廊构型，这样的一个选择给后续突破运力瓶颈打下了基础。

技术突破

全球首例设计是航站楼下方穿越高铁，团队用弹簧支座系统减少振动传导，采用隔震缝分解结构压力，为解决双层出发层承重问题，屋顶网架由8根C型柱支撑，让核心区用钢量只是传统方案的一半 。

1.3万块玻璃覆盖在航站楼顶部，每一块玻璃的形状以及尺寸都不一样。施工的时候用三维激光扫描技术来精准定位，误差被控制在2毫米以内。航站楼获得绿色建筑三星认证得益于这些创新，年节电量能够达到数百万度 。

人性化设计

需 600 米步道行程的距离，是旅客从值机之处前往最远登机口所需的，这一距离相较首都机场 T3 航站楼近乎减半。五条指廊朝着四周呈放射状进行延伸了，79 个登机口围绕着中心区分布开来。机场配备了数量可达 400 台的自助值机设备，那些没有托运行李的旅客整套通关时间被缩减到了 10 分钟。

特殊旅客需求被针对，家庭卫生间与育婴功能区有别，26 间为其划定设于该航站楼，16 间用于母婴，且具有特定功能与设施。无障碍通道实现对全部功能区的覆盖，盲道系统与移动网络导航应用相贯通。国际旅客从到达层面进入时，采用全新模式，即一关两检设计，入境等待时间由此减少了百分之四十。

运营成效

投运三年时间里，机场累计保障航班数量超过90万架次，旅客吞吐的数量突破8000万人次。2021年的时候，卫星厅开始启用，之后年客运保障的能力提升到了7200万人次。当前已经有66家航空公司开通了航线268条，这些航线覆盖了全球136个航点。

疫情那段时期，机场率先启用无接触安检设备，体温监测闸机每分钟能够让60人通过。在2022年冬奥会举办期间，此地对超千架次涉奥航班予以了保障，专用通道达成了运动员30分钟快速转场。

未来规划

在2023年的时候，机场着手启动东航站区的建设工作，其计划要新增4条跑道，还要新增80万平方米的候机楼。对于远期规划而言，其中包含着航空物流区、会展中心等业态，目标是建成亚太地区首个空铁联运保税园区。

与之配套的临空经济区域，已经引进了医药企业、跨境电商企业等共计156家企业，预计在2025年的时候，其产值能够达到千亿级别的规模。京雄城际铁路实现直达机场之后，从雄安新区前往机场的通行时间被压缩到了30分钟 。

城市名片

这座机场已然变成了中国基建水平予以展示的窗口，一年接待参观团体超过2000批次。航站楼里面摆着敦煌壁画复制品、景德镇瓷艺此类文化展品，国际出发的区域设有非物质文化遗产工艺品展销区域。

机场的员工，掌握着英、日、韩等8种语言的基础服务用语，在2022年的时候，服务满意度达到了98.3%。夜间这里有着灯光秀，还有音乐喷泉表演，这使得此地成为了北京新的文旅打卡地。

这样一座，将科技跟另外人文进行融合的超级枢纽，能够怎样去改变您对于传统机场的那种认知呢？欢迎在评论区域分享您个人的出行体验呀，如果您觉得这一文特别有价值的话，请点赞予以支持哦！